Dörrtätningslister

Datum: 16-06-04

Miltal: 58564

Efter några turer nu på våren har visat att det verkar fortfarande vara vindbrus minst på vänster sida. Men troligen på båda sidor. Så jag tog ett blad mått och tittade på anligg mellan dörr och list vid ventilationsrutan. Resultatet är att det verkar vara anligg men ett 0,1 mått är väldigt lätt att trycka in i mellanrummet. Så det är nog värt att köpa nya lister. Det blir inventering för att kolla om det är något annat som åker med vi den operationen. Troligen listen på tröskeln.

Dörrtätningslist

Tröskellist

Skruvar

Kitt

Clips

     

Datum: 16-06-18

Miltal: 58700

Bytet var ganska enkelt och var bara att dra bort den gamla efter diverse smådemonteringar som Tröskellist, och hörnblecket. Dock fick jag göra lite magi med passagen förbi instrumentbrädan där den låg tätt på stolpen. Samt att i hörnet där jag starade och avslutade så fick jag justera längd på den nya listen samt att jag fick öppna själva tyg delen så att den kom över flänsen. Samt att det skall bli en någorlunda snygg avslutning.

Man kanske skall limma ihop ändarna så ser det nog snyggare ut. Tyvärr så blev inte bruset bättre men man kanske inte kan vänta sig det med dropplist och ventilations ruta. Att jämföra med moderna bilar utan dessa features.  

Besiktning 2016

Datum: 16-05-04

Miltal: 58462

Inventera vad som behöver göras innan besiktning

Bromsar bak inklusive Parkerings broms

Lampor

Ratt i rätt vinkel

Förgasar inställning

Inga läckage

Stols skenans manöverspak skall sättas ihop.

Datum: 16-07-04

Miltal: 58729

Och så var det dags

Jag hade fixat det mesta på listan ovan. Jag hade även tagit bort lyktsargarna för att kunna justera ljusbilden, och det var ju tur för med de nya däcken så hamnade bilden lite fel. Det justerades där till belåtenhet. Sen var det P-Bromsen som jag trodde berodde på orunda trummor. Den var naturligtvis inte insliten så där blev det en tvåa. Väl hemma igen så var det analys som gällde. Och när jag plockat ner hjul och trummor så började jag manövrera spaken på belägget för hand och döm om min förvåning så den tog i muttern som håller bromsskölden till själva bakaxelröret. Så jag vände på det och satte skruvskallen där istället och då funkade det. Nu skall jag bara justera rörelsereserven.        

Datum: 16-07-18

Miltal: 58743

Då var det återbesök och godkännt igen. och nu när det funkar kan man säga att det känns som om det är mera "Gummi" i spaken för det börjar ganska tidigt att ta men man kan dra spaken rätt långt innan det är stopp. detta är ju underlig för jag har köpt riktigar vajrar nu för de galma som var på bilen var nog till amazon för de var längre = mera gummi. någon som har ågra tankar om det? 

vårstart 3

Datum: 16-05-18

Miltal:58527

Åkte runt inseros och kungsbacka. Det känns som att det är tystare nu. Rattaxel jobbet är det backaning på för medbringaren till blinkers återställaren hänger med när jag vrider ratten innen jag har lagt i blinkersen. Måste titta på detta och så skall jag byta helljuslampan den ser svag ja nästan osynlig ut. Och så några bilder längs vägen. och så var det ju spaken på stolsjusteringen som behöver nitas igen   

Datum: 16-05-30

Miltal:58654

Åkte Ubbhultsrundan va skönt det var. Lite knarr i stolen som jag inte märkt förut annars så är det ok map vindbrus det som återstår är nog tyvärr konceptrelaterad med ventilationsruta och taklister så bättre går det nog inte att få. Det är ju värre i motvind då ju vindhastigheten ökar för när jag hade medvind i 100 ca så var det ok några fina bilder på vägen i nedgående sol.

Och väl hemma så ser jag på bränslefiltret att det inte är fullt och att det kommer ganska mycket bubblor så det kan vara skit ellet hål i ledningen men hål hade väl synats under bilen. Nåväl ny ledning blir det. Dock så är det nog färdigt med vårstarten och nu är det förberedelse för besiktning i juli som står för dörren.

Fordonsträff Volvo 2016

Datum: 16-05-25

Miltal: 58599

I år var det inte så bra väder på fordonsträffen på jobbet. För det började regna när jag kom dit. Och sen så hade jag lite otur med tiden på jobbet så jag fick jobba hela lunchen. Så jag hann inte upp och mingla. Men jag fick några kommentarer i alla fall. Och det var som vanligt många fordon på plats allt från cyklar till Ferrarisar. Och på eftermiddagen när jag åkte hem så tog jag några kort. Och då såg jag att jag glömt att montera främre navkapslarna. 

Vårstart 2

Datum: 16-05-05

Miltal:58462

Justerade broms trummor och skulle spänna P-Bromsviren, så jag såg att det fattades en bricka nr 35 så att muttrar och den lilla hylsan kantrade och inte fick riktigt tag så jag tror att detta är orsaken till att P-Bromsen inte funkar korrekt. Ytterligare tankar gällande ryckigheten kan ju vara så att det är Bundyröret som jag har monterat från tank till pump som flagar rost invändigt, för någon rost i tanken var det ju inte. Jag får kolla detta. Kollade också högerdörren och kunde konstatera att jag har en list som nätt och jämt sitter på flänsen

Datum: 16-05-08

Miltal:58475

Åkte och tankade, tripp mätaren och vägmätaren var nästan överens om sträckan. Får kolla nästa gång också. Väl hemma igen så verkade parkeringsbromsen funka bättre. Dockk så var höger bak trumma lite varm, vilket måste kollas och ev släppa lite på spänningen. Kollade också i bränslepumpen och kunde konstatera att det var mera flagor i den igen och jag har ju inte kört så många mil den jag gjorde rent den på skit. Så nu är enda stället det kan komma så mycket smuts ifrån bränsleröret. Så det är bara att byta Passade också på att montera nya dräneringsslangar för luftintaget, och det var ingen lätt sak. Säkert original monterat innan både huvlås staget och värme paketet. Också de utbrända lamporna och den sneda ratten är fixat. Man kan ju undra varför ett nytt rör skall rosta men jag köpte ju detta i slutet på 80 talet och då var det ju nytt.