Mera generator

Datum: 16-10-08

Miltal: 58969

Började montera ihop det mesta kopplade som det stod batterikabeln till den stora och laddlampan till den lilla. Men det var ju inte så jag gjorde. Jag tog den gulbruna på den stora och den grön bruna på den lilla. Och så tog jag mitt gamla stag och satte dit. Och in och starta. Det blev en skräck fylld upplevelse för det skrapade till och blixtrade och rök. Men som tur var så var det nog bara staget som skavde mot fläktvingarna på generatorn. För någon ström på kablarna var det inte. Jag var tvungen att skaffa rätt stag och en batterikabel samt att lägga ihop de två gulbruna som sitter på det gamla laddningsreläet. Så nu var det att vänta på material igen    

 

Datum: 16-10-23

Miltal: 58969

Nu har spännstaget kommit så det var bara att montera detta samt justera så att fläktremen löpte paralellt med vattenpump och vevaxel. Vilket lät sig göras ganska enkelt eftersom det nya fästet på motorn hade överstora hål.

Så nu är allt på plats och bara finliret kvar med att isolera de lösa ändar som jag skruvade ihop BrunGul till BrunGul.

Återstår provtur för att se hur det känns med en väl fungerande generator

Kopplingschema för inkoppling av brytarlöst tändsystem från VP.

Datum: 16-03-30

Miltal: 58440

Elchema som beskriver tillägget som jag har gjort kommer här.

Sålunda har jag lagt till en ny tändspole, och i fördelaren ligger det brytarlösa systemet. Jag har dessutom lagt till ett nytt tändlås för att få kontinuerlig matning (15 matning ) till tändspolen under själva kranken annars så fungerar inte systemet. Jag har provat den andra varianten med en vippströmbrytare som löser detta men tycker att detta är elegantare.

Bilder på själva installationen finns i tidigare inlägg på bloggen. Och de färjerna jag har använt på kablarna kommer av vad som sitter på 244 som jag har lånat det "nya" låset av.    

Ja det var ju några detaljer som fick plockas bort från fördelaren. det var Brytarspetsar och kondensator. annars så är det orginal. så det är alltid möligt att återställa, till orginal om man skulle vilja.

el under ibräda

Datum: 16-03-21

Miltal: 58440

Kvällsarbete idag. Jag kopplade klart det sista under brädan.  Har endast kvar att fixera kablaget och koppla in det andra tändningslåset för att kunna ha nyckel start och stopp utan separat tändströmbrytare till det brytarlösa tändsystemet. Som jag har talat om i tidigare rapporer. Jag skall dokumentera detta med ett tillägg till elchemat. 

Datum: 16-03-25

Miltal: 58440

Nu var det kopplat klar på tändningslåset och stagen till styrkolonnen. Jag kommer att göra om konsolen till tändspolen. Det och att packa in överlängden på kablar och montera själva tändningslåset på styrkolonnen. Även det lilla huset till gökboet monterades, med de gamla skruvarna. Tätningen till rattaxel köpte jag en ny som jag monterade över den gamla på rattaxeln. 

Datum: 16-03-26

Miltal: 58440

Sista elen nästan klart. Nu återstår lampan till värmereglaget, som kom på plats idag. Även mattor och den sista isoleringen på plats. Så nu är det ratt och sidopaneler samt att sätta in ett batteri. Som  måste köpas för det gamla lånades ut till en Ford. Och när jag kollade på bilderna så upptäckte jag att nollställningswiren till trippmätaren inte var fast satt i sin hållare vid värmereglaget.