Bränslepump

Datum: 14-07-28

Miltal: 57208

Idag skulle jag mäta bränsletryck och det verkar som jag har 0,7 kg/ cm2. Detta verkar inte så bra. Enligt specifikationerna så skall det vara 0,11-0,18. Och så när jag hade satt tillbaka slangen på pumpen, så var det fortfarande blött av bensin. Det var slangen som hade sprucket. Och om det var för att den torkat och jag böjde till den när jag drog loss den vet jag inte. Så jag fick leta rätt på en hel slang. Det visade sig att jag hade en som var stämplad med gasoline och dessutom var det en vävburen slang så den skall nog hålla. Det kan vara så att jag har valt fel slang någon gång när jag satte ihop motorn för en sådär 20 år sedan.

Nästa steg är at kolla bränsle pumpen och om ventilen i den kärvar jag har nog inte haft isär pumpen mer än tagit av locket och kollat så att det inte är smuts där   

Datum: 14-07-28

Miltal: 57320

Efter tankning och lite längre körning ca 4 mil så verkar det fortfarande som det är ryck i bensinen.alltså inte sprucken slang som orsakade ryckningarna. Det kan vara så att pumpen läcker för det kommer bubblor i filtret men det skulle väl inte spela någon roll.tycker jag för det finns ju bensin i filtret. Men jag kollar ändå pumpen.

Datum: 14-08-11

Miltal: 57254

Demonterade pumpen och öppnade den och fy så den såg ut inne i smutsiga sidan

Efter rengöring och lite efter tanke så kanske det är detta som orsakar dålig effekt, flödet räcker inte till alltså. Och det långsiktiga svaret kan vara att en tank tätning behöver göras. En höst grej alltså.  

Datum: 14-08-12

Miltal: 57348

Körning efter rengöringa blev inte så bra som jag tänkte. Märkte nästan ingen skillnad. Tillbaka till ruta ett alltså

Datum: 14-08-14

Miltal: 57367

Nollställning av Förgasare. Och Efterdragning av förgasaranslutningen till Grenröret. Nu verkar det som det blev bra, åtminstånde markant bättre. Måste kolla Topplockets åtdragning. Det var lite löst på några bultar. Men inte så alarmerande. Men när jag skulle dra åt vipparmsbryggan så gick gängorna i en skruv i topplocket. Så nu är det ny topp som gäller även om jag inte hade tänkt detta. detta blir en senare rapport 

 

Olje läckage

Datum: 14-07-22

Miltal: 57189

Efter besiktningen som upptäckte ett oljeläckage så har jag letat efter detta. Först trodde jag att det var en felmontering av oljekylaren och o-ringen där. Men efter provkörning med garanterat rätt monterad o-ring så var det inte det heller. Så under bilen och torka och testa att dra alla skruvar till tråget. Men då hittade jag felet. Det var min tätning av utloppet från oljekylet som hade spruckit. Lagningen kräver ny slang och en ny plugg. Den jag hade var för stor och knäckte säkert slangen. Nya slangen är en slang med väv i och EPDM så det tål i alla fal 140 grader. ( Vilket kanske inte är optimalt just där. Men det får vara så i år. Och det som är den ultimata lösningen är ju att ta bort kylaren. Men det kräver att man byter filter nippeln. Och för att göra det så behövs det plats runt motorn   

Datum: 14-07-25

Miltal: 57208

Provkörning gav vid handen att jag hittade rätt temporära lösning. Fortfarande så finns det ett oljeproblem med vatten och olja, dvs olja i vatten. Men mer om det senare och i en annan rapport. 

 

Datum: 14-08-07

Miltal: 57320

Kollade nu efter en längre körning och det verkar hålla. Men det fuktar över startmotorn . nu har jag torkat av där igen. Jag ser två möjliga orsaker, antingen dåligt åtdraget topplock, eller ventilkåpans lock läcker lite.

Datum: 14-09-15

Miltal: 57371

I samband med topplocksbytet, som kommer i ett annat inlägg, så tog jag tag i en länge stött och blött åtgärd. Jag demonterade nippeln som förlänger oljefilter positionen för att kunna ha kylaren där. Nu har jag ingen oljekylare mao. Får se efter några körningar vad det ger. 

Datum: 14-09-21

Miltal: 57489

Några kortare och någon längre körning senare. Verkar vara tätt med den nya toppen. Och även i expansionskärlet så verkar det inte ha blivit någon ytterligare olja. Det var nog en kombination av en topp som kanske var skev och att packningen inte var ok samt att det var slipränder i toppen.