måndag 9 september 2019

Vindrutetorkare


Datum: 19-08-30
Miltal: 59772
Körde en sväng på kvällen och det såg så gott ut. Men jag tittade inte så noga västerut. Där var det ett regnväder på väg in. Det kom jag in i på vägen tillbaka. Och då hände det som jag var rädd för. Torkarbladet på ena armen ramlade av. Och det regnade mycket så jag tror att det som kom in i kupen var från torkaraxlarnas genomföringar som verkar vara lite torra. Dock har jag för mig att jag bytt dessa så jag vår väl analysera mera.

Datum: 19-09-04
Efter letande i kvittohögen så hittar jag inga sådana bussningar. Så jag behöver nog köpa nya. 
Artiklar som finns och kan bytas är
671911 torkarm nav
660397 Tätning
669796 Bussnning ( Gummiskydd)
665636-38 Torkarblad sats med armar
Någon smörjning av mekanismen borde göras. Jag får väl se hur det går att få ut den utan att riva hela bilen. Dummt att man inte gjorde när brädan var av.   

Datum: 19-09-08
Nu har jag demonterat själva mekanismen från bilen. Det var ganska enkelt trots allt. Koppla bort kabeln från knappen. Lossa på torkarmarna, lossa muttrarna som håller den kromade hylsan. Sedan två sklruvar som håller mekanismen i karossen. Efter det var det bara at tta bort den, man kan dock säga att oljetrycks röret var lite ivägen liksom defrosterslangarna. Sedan så började jag med att inspektera och ytterligare demontage för att konstatera vad som behövs. Det som finns är enligt ovan. Nav, Tätning och Bussning. Och jag beställde nya torkararmar och blad samtidigt. Det som inte fanns var axeln och vajerbanan som på den ena sidan var lite glapp. Så jag får väl se hur det funkar efter montering. Axelarna till vajerbanan demonteras och smörjes. Jag tänkte använda lagerfett till cykel som jag tror är bättre än kullagerfett, som är mycket mera trögflytande. Och så några bilder   

Här ser man hur rutten tätningen är 

 hela mekanismen med tillhörande torkararmar
 och här ser man ena vajerbanan med tillhörande axel och  länkarm från motorn
 här ser man hur oljetrycksröret sitter ivägen