måndag 10 augusti 2015

Säkerhetsbälte



Datum: 14-10-04
Miltal: 57509
På förarsidan så hade alltid bältet varit trasigt på så sätt att själva låset inte var fjädrande. Det hade jag kunnat leva med men nu när det en dag inte gick att få över öglan så var det dags att göra något åt detta. Så jag kom på den geniala iden att flytta höger till vänster sida. Och det funkade, för dessa var inte spegelvända. Så idag tänkte jag att jag skulle titta på hur låset såg ut innuti för det kunde ju ha varit så att fjädern som sköter låsningen var felplacerad. Men det var inte så. Den var av. Jag borrade ur nitarna med ett 4 mm borr men hålen var faktiskt 5 mm så jag får de om jag hittar något sådan att laga med
Vad jag tror att jag behöver
3st nitar 5mm diameter
Dekal mede text: Godkänd av Kungliga väg och vattenbyggnads styrelsen och med volvo logga från Motoroldies 38 kr/ st
  
Datum: 15-07-24
Miltal: 57873
Hittade bland nyheterna fjädern, som ju hade gått av, som reservdel. Har nu beställt den
Datum: 15-08-01
Miltal: 57888
Monterade fjäder och klämde ihop ytterdelen med limklammor innan jag nitade jag använde vanliga popnit för distans nitarna som jag borrade ur var inte användbara. Jag har kvar dessa men vet inte hur jag skall göra. Får se i vinter om jag får lust. Då kanske även läder biten som fixerar själva bältet runt låset ser ut att vara på väg att gå av. Och dekalen skall ju beställas också 



Datum: 15-08-10
Miltal: 58014
Dekalen hittades på Vp också så det fick bli där jag köpte den. Att ta bort den gamla dekalen tog jag hjälp av Biltemas dekalborttager. Den funkade. Med dekal ser det ut så här. Trots att den ser lite liten ut så valde jag att montera den nya. Det ser ju onekligen ok ut.  



söndag 2 augusti 2015

Bränsletank



Datum: 15-05-03
Miltal: 57545
En dunk plus det som var kvar i dunken i höstas ger ca 8 liter och sen åkte jag ner till tappen och fick i 20 liter summa ca 30l. fattas 15 som då måste ha varit i tanken vid stoppet. Mysko mao. Vad göra tror att jag skall börja med att ta loss tankmätaren och se om det är fullt. Sen mäta var 15 liter bör vara från botten räknat. Det kan ju vara så att själva sugröret är rostat och släpper in luft tidigare och lämnar kvar den mängden?
Datum: 15-05-04
Miltal: 57545
Idag kollade jag om det var fullt i tanken genom att skruva bort mätaren och mäta nivån med måttband. Det visade sig att det var 6 cm luft i tanken och det motsvarar ju ca 15 liter som ju fattas. Slutsats inte något fel på sugröret i tanken troligen evakueringen för jag såg ingen bensin komma ur avstängningsröret utan nivån ökade bara i det stora påfyllningsröret när jag tankade. När jag hade loss tankgivaren så kollade jag inne i tanken och det såg inte ut att vara några flagor eller rost i den.   
Datum: 15-05-07
Miltal: 57545
Idag demonterade jag avstängnings slangen den är av nästan genomsynlig plast. Och stel som ett rör nästan. Men med lite milt våld så fick jag isär den. Och med hjälp av en ståltråd så kunde jag konstatera att det är så gott som tätt i nippeln på tanken. Detta betyder att det inte kommer luft ut ur tanken när bensinen kommer över det stora rörets infästning i tanken så efter det så går det att fylla en liten mängd och sedan kan man mjölka i resten men det är ju bara en nödlösning. Jag måste ju se till så att det blir öppet för avluftning. Man kan ju trots detta undra vad det är som sitter där. Jag vet. Det är den lagning som jag gjorde på nippeln som satt löst. Jag svetsade inte den utan använde plastisk metall. Som håller bättre än spackel och är slipningsbart. Nu får jag prova det. Men jag tror att jag kör lite innan jag tömmer tanken för att vara säker på att inte få något spill i.
Jag tror att jag kommer att köra med reservdunk i sommar som säkerhet och när tillfälle ges med lite i tanken och tid tillgänglig göra ett borrnings försök      
Datum: 15-05-09
Miltal: 57581
Tankade 16 l med en väldigt långsam hastighet. Så nu är det nog fullt. Jag räknade på förbrukning och det verkar rätt så bra, dock lite högt. 1,16 kan nog minska bränsle mängden lite. Och se om det går lite bättre. 
Datum: 15-07-22
Miltal: 57873
Idag var det körning för att nå så lite i tanken att jag skulle kunna demontera den utan för mycket söl med bensin. Jag kom till Inseros där på toppen av backen hostade bilen till och stannade. Så jag hällde i reservdunkens innehåll och körde hem. Väl hemma så tappade jag ut det sista som var kvar och demonterade tanken. För att komma åt att borra ut proppen i urluftnings röret. Det var ganska lätt gjorde med ett borr och handkraft. Jag hoppas att jag med dammsugaren lyckades få ut allt skräp. Jag hörde inga lösa delar i alla fall när jag skakade på tanken. Så nu återstår det att provköra. Och tanken ser frisk ut invändigt inga rostflagor vad jag kan se, och inga lösa saker så jag undrar var skräpet i bränslepumpsilen kommer ifrån.  
Datum: 15-08-01
Miltal: 57875
Idag var det tankning full tank och jag fick i 37 liter plus 5 liter i dunken så ca 42 liter borde det rymmas i tanken alltså. Och det var urluftningen som slog av nu för jag såg hur det kom i slangen