lördag 28 mars 2015

Topplock utbytes del 2



2014-09-07
Efter att jag fått hem toppen så börjar målning och förberedelse av toppen för montering. Idag var det mesta klart. Så på med toppen och börja dra moment. Funkade och sen på med grenröret. Glömde naturligtvis att lägga packning mellan grenrör och avgasrör så det var bara att plocka ner alla muttrarna till grenröret som var på plats.




2014-09-15
Miltal: 57371
Obs att båda kylarslangarna behövde en justering i längd för att passa riktigt bra. Sedan efter att ha monterat det sista och provstartat, och sett så att inga läckor finns, så gjorde jag en varmkörning och kort provtur. Varmkörningen gav som vanligt kan man väl säga en sprutt med vatten,  men efter påfyllning och provtur så verkar allt funka med vatten. Även upplevelsen blev positiv då jag kände att bilen svarade bättre på gas och lät mera harmonisk. Nu återstår det en längre provtur innan jag är nöjd.





2014-09-18
Miltal: 57406
Tre mil var den här turen på. Allt verkar ok. Lite vatten var jag tvungen att toppa innan avfärd för det var under min strecket. Och när jag kom tillbaka så var det ganska nära max strecken får se hur det ser ut när det har kallnat. Men jag har för mig att det tar någon gång eller så innan allt luft har evakuerats. När jag ligger på jämn gas och ca 100 så går motorn väldigt jämnt men när jag gå ner i varvtal så börjar det rycka lite, men det är inte alls som tidigare. Nu kändes det som det skall. Men det är svårt att komma ihåg hur en Amazon eller 140 var för 25-30 år sedan när man dagligen kör en modern bil med 2010 talets kalibrering. Lite lågfrekvent brum i bakifrån finns det också men det är väl samma sak med detta. Nu återstår nog bra att balansera hjul och kardan axeln samt en renovering av bakaxeln. Föresten så var expansionskärlet nästan tomt på olja. Kan vara bara rester, tiden får utvisa detta.


Prylar
Topplock                             418205          3845              inkl frakt
Packningar:
- Topp                                                       0                    Hade redan köpt
- Grenrör                             418870          130               
- Avgas                               671822          35
- Termostat                         418361          24                 
Kylarslang övre                  676556          87
Kylarslang nedre                680765          105               
Motorfärg                           Spray                                  Jula
Avgasgrenrörsfärg              Spray                                  Hade redan köpt

söndag 22 mars 2015

Topplock utbytes 1 inkluderat oljekyl demontering



detta inlägg kommer jag att dela i två avsnitt 
Datum: 14-08-27
Miltal: 57254
När jag skulle känna på Topplocksbultarna för att se om det inte var lösa så lossar man ju på Vipparmsbryggan. Det var inte så bra för då gick gängorna i tredje skruvens hål sönder. Så då måste jag ju ta ner toppen. Så jag beslutade mig för att satsa på blyfria ventilsäten och en utbytes topp. Jag har nu betalat och skickat den gamla till Krilles motor.
Detta kommer ju att föra med sig att jag behöver byta en del grejor
Grenrörspackning
Avgaspackning
Termostat
Övrekylarslang
Termostathus (Verkar som jag har kastat bort det som jag skulle byta till har inte beslutat om jag skall köpa ett nytt eller leta på skroten). det var det som var lite större i diameter som jag fattar det skall det vara till den varianten jag har DVS slutet system 
Topplockspackning hade jag liggandes
Termostathuset återfanns på ett väldigt udda ställe. Lådan där det har legat i 20 år förutom den korta tid jag letat efter det. (det är nog en garagetomte som håller ordning åt mig) 


2014-09-06
Efter mycket vånda om för och emot så beslutade jag mig för att ta bort oljekylaren. Det som jag hade försökt en gång tidigare var att byta tappen som man skruvar fast kylaren och oljefiltret på till en kortare ( Redan inköpt alltså) men idag så var det inga problem. Troligen för att det inte satt ett grenrör i vägen. Så att man fick tag att dra med en skiftnyckel (för en 28 mm fast nyckel har jag ju inte köpt) och en till som håller kontramuttern. vid lossning. åtdragningen gick med hylsa och polygrip