söndag 26 oktober 2014

Gnissel under I brädan



Mätarställning: 51311
Datum: 2007-09-25
Analys: Vid körning under vissa betingelser kan man höra ett högfrekvent kvitter från området kring värmereglaget. Det kan återskapas med ett lätt slag på I-Brädan. Vid närmare kontroll ser det ut som om vindrutetorkaremotorn vibrerar och därmed ligger mot en reglagevajer från värmarreglaget.
Åtgärd: Böjde bort vajern.
Resultat: Verkade fungera
Efter flera mil så dög inte den åtgärden. Måste hitta en robustare lösning
 
NY ANALYS: Vid närmare besiktning ser man att det blir svårt att bara böja undan vajrarna från torkarmotorn. En lösning är att säkra att torkarmotorn inte vibrerar. Men jag petade in lite ljudisolerings material i spalten mellan torkarens konsol och torpedväggen






lördag 25 oktober 2014

Gnissel i stol



Datum 2007-09-08
Miltal: 51311
Hörde att det gnisslar i förarstolen i vissa lägen måste analysera djupare  
Körde en sväng ner till Åsa och Frillesås med svängen över Fjärås bräcka och Hjälm hem. Stannade vid tappen i Fjärås och tog en glass. Hade sprutat lite Silikon på fäll beslaget vänster på förarstolen. Hörde inget gnissel idag men kanske drunknade det i vindbrus. Nu tror jag att skrammel i bak bromsen är ”lagat”. Gnissel i Stol är inte löst med silikon
Mätarställning: 51390  
Datum 2008-06-09
Händelser: hörde att det gnisslar i förarstolen i nästan alla lägen och en djupare analys visade att vänster fäste skaver mot själva ryggstoppen se bild. 
Mätarställning: 53487
Sprutade på med 5-56 och drog åt skruvarna i stolen så blev det tyst vid manuell gnissling.
Efter körning så stämmer det att det tystnade. får väl se hur länge  
på bilden ser man också att jag / lackeraren var lite slarvig med maskeringen när jag lackade bilen. Sprut på stolen, men som tur var så hade jag inte dynan på plats. även den nytillverkade galon klädseln till stolssidan syns. 

onsdag 22 oktober 2014

Byte bromstrumma



Datum 07-08-22, 07-09-02,
Miltal: 51226
Broms trumma Vänster bak har varit sönder i radien och i axel hålet en längre tid men jag har inte tyckt att det kan ha spelat så stor roll. Men när jag gjorde ett nytt försök att demontera drivaxeln, som inte lyckades och efter återmonteringen så fick jag inget glapp i mellan mutter och trumma varefter jag körde en kortare sträcka och hade ett knirr och gnek fritt framförande av bilen så började jag fundera vad som hade hänt. Och då kom jag fram till att det lilla såret på kilspåret i trumman se bild


Antagligen gör att trumman halkar längre in på axeln och därmed ökar spelet. Dessutom så är det ju en skada på trummans ytterradie. Jag kom i alla fall fram till att jag behöver en ny trumma. Så det har jag nu beställt av Hällberga bildemontering. Jag hoppas få hem den i mitten på W35. Den kom på torsdagen. Så jag hämtade den och de hade glömt att debitera något så än har jag inga kostnader. Efter första monteringen så var det mycket rost i anligget mot drivaxeln så jag körde en kort sträcka och efter hemkomst så kände jag ett stort glapp i mellan trumman och Kronmuttern. Så jag demonterade och kollade i Verkstadshandboken och konstaterade att nedre fjädern för bromsbeläggen var felmonterad och när jag rätt monterade den så visade det sig att den var för lång dvs inget fjäderkraft som håller tillbaka beläggen dvs de kan fladdra. Nu beställde jag en ny monterings sats hos VP Parts. Men när jag hade tänkt färdigt och fått hem satsen så konstaterade jag att om man monterar i rätt hål på beläggen så blir det rätt med den jag hade. så här såg det ut monterat 

Provkörde med den nya trumman idag, efter 51311 km på mätaren, mycket bättre map bromsvibrationer i vissa lägen helt borta. Kanske det är glapp på övre kullederna också. Men det är ju inget problem jag har ju bestämt att jag skall byta dem och kanske måla om övre länkarmar. Map ljud vi frirullning kunde jag inte hitta detta med rätt monterad fjäder så lager och bax renovering får nog vänta en säsong till.       

söndag 12 oktober 2014

Skärmlister köp och montering



Datum 2007-08-20
Miltal: 51226
På VROOM hittade jag en skärmlist som jag ansåg vara tillräckligt bra. Den köpte jag efter lite prutning för 800 det verkar som det är en brist vara med skärmlisterna. I alla fall så fick jag ”som vanligt” Justera den fasta skruven med Gängsnitt och borra hål i skärmen som ju alltid känns jobbigt. Och var hålen skall sitta funkade ganska bra utom det längst fram. Som jag fick justera lite. Efter målning av borrkanterna så monterade jag listen och satte dit kitt på insidan för att täcka skruv, mutter och eventuellt hål. Det var inte så lätt att få till sista biten utan glipa längst fram. Så nu är det bara vänster listen kvar

lördag 11 oktober 2014

omfärgning av mattor



Datum 07-06-06
 
Hej Jag fick för mig att måla mattorna efter det att jag läst ett gammalt tips på forumet. Det kan ju inte bli sämre än vad det redan är i alla fall tänkte jag. Så jag for iväg till min lokala leverantör av konstnärsmatrial. Jag köpte två olika röda som jag blandade 50-50. Det blev rätt bra tycker jag. Jag kollade under kromringen på tunnelmattan och jämförde. Titta på  bilderna så ser man att det stämmer ganska bra. även på den delen på baksätet som inte är solblekt jämfört med färgat. Färgen jag använde var Deka Permanent och 20-20 Karmin och 20-32 Bordo. Det är enkelt men tar lite tid. Jag använde en konstnärspensel ca 10 mm bred. Efter målningen skall man värma med strykjärn. 
Gubben var jag bara tvungen att måla dit, jag använde silver av samma fabrikat.